Història de Mataró

Segle VI aC.

Primers assentaments íbers.

Segle I aC.

Arribada dels primers romans des d’Empúries i naixement de la primera “villae”.

Segles V / X

Les primeres mencions de la ciutat a l’època medieval es refereixen a ella com a “Civita Fracta” (evolució de la nomenclatura romana), però també rep el nom de Matero, que podia venir del nom de l’indret on era situada, el turó de Mata.

Segles XI / XV

1098. Construcció del Castell de Mataró amb el nom de Matero o torre de Mata, en resposta a les necessitats de defensa i protecció de la Parròquia i la ciutat.

1480. El rei Ferran II el Catòlic atorga privilegis al Consell del Govern Municipal, provocat pel creixement de la vila i les possibilitats portuàries gràcies a l’apropament al mar.

Segles XVI / XVII

Increment de l’activitat marinera i de l’exportació de vidre a tota la regió i fins a Castella, amb el conseqüent ressentiment dels boscos propers per la massiva utilització de fusta.

Continus atacs dels corsaris provinents del Nord d’Àfrica, que provoquen el naixement del crit “Moros en la costa”.

Construcció de la muralla de la ciutat, que no contendria el creixement d’aquesta fora d’ella, com va ser el cas de l’església de Santa Maria.

Segle XVIII

Primera revolució industrial amb les fàbriques d’indianes.

Segle XIX

1848. Inauguració de la línia de ferrocarril Barcelona-Mataró, la primera de tota Espanya.

Aconsegueix l’Escola de Pilots i, amb Salou, és la població de més activitat marinera.

Després de la guerra del francès, arriba una nova onada urbanitzadora amb el Pla de l’Eixample, que durà l’enllumenat públic amb oli al 1817, de gas al 1855 i elèctric al 1897.

1897. Cementiri i presó noves, Museu, Biblioteca i Arxiu municipal... S’inicien construccions importants i places espaioses com la de la Rambla.

Segle XX

1928. Reforma de la Rambla i construcció del tramvia urbà.

1967. Arribada de les aigües del Ter.

1962. Construcció del Passeig Marítim.

1965. Amb una població de més de 58.000 persones, Mataró ja era la 7ª població de Catalunya. Es posa en marxa el nou pla urbanístic.

Anys 70. Arriba el vertebrament de la ciutat, amb equipaments als barris, amb escoles, zones esportives i Centres Cívics, la promoció de nous habitatges i la primera autopista de l’Estat que uneix la ciutat amb Barcelona.

Anys 90. Creació dels parcs naturals de Puig i Cadafalch, el Parc Forestal i el de la Pollancreda.

Segle XXI - 2010

TecnoCampus Mataró: el futur parc tecnològic de 47.000 m2, construït arran del mar, amb cinc espais destinats a: augmentar la capacitació professional; crear empreses en nous sectors emergents i intensives en coneixement; millorar la competitivitat de les empreses tradicionals; i apropar les noves tecnologies als ciutadans per fomentar la cohesió social. Es construïrà del 2007 al 2010.